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都心低空飛行の羽田新ルート、国交省「机上の空論」で危険解消されず

低空飛行
1: 痛いニュースフラッシュ 2022/09/23(金) 07:49:38.44 ID:CAP_USER9

増加を続けたインバウンドに対応するため、羽田空港の増便を視野に入れた飛行ルートの運用が始まって2年半。コロナ禍で航空需要が減っているにもかかわらず、安倍政権時代に決めた政策が継続している。住民や自治体が騒音や落下物の問題について異論を唱えても、政府はまともに対応してこなかった。ようやく見直しに動くとの報道(「羽田発着、東京湾上空に新ルート 騒音緩和へ国交省検討」日本経済新聞電子版、9月21日)も出たが、この案は昨年8月にすでに出されていたもので、世界の例を見ても実現可能性はゼロに等しい。世界の航空界やパイロットからも安全面の疑義が出ているこの問題について、「机上の空論」に固執していては物笑いの種にされてしまう。

https://news.yahoo.co.jp/articles/f0ef1346a6f3abbc7cc40987a217951bf928782b
https://jbpress.ismedia.jp/articles/-/71916
都心低空飛行の羽田新ルート、国交省の「机上の空論」で危険は解消されず
航空需要の低迷が続くのに、なぜ政府は撤回できないのか
2022.9.22(木)

参考)
https://kumanichi.com/articles/658407
米軍騒音、放置は違憲と提訴 嘉手納と普天間、住民が連携 2022年5月16日

引用元: https://fate.5ch.net/test/read.cgi/seijinewsplus/1663886978/

4: 痛いニュースフラッシュ 2022/09/23(金) 08:19:30.54 ID:mvG6yrTN0
>>1
杉並で自衛隊の航路の下なのが嫌で引っ越した。
引っ越せばいいだけ。

 

2: 痛いニュースフラッシュ 2022/09/23(金) 08:13:01.23 ID:vCM3ziwU0
横田管制圏のおかげで群馬、埼玉、東京都下、神奈川県民は羽田アプローチルートから外れて低高度での民間機騒音からある意味、保護されているという事実。

 

3: 痛いニュースフラッシュ 2022/09/23(金) 08:13:31.35 ID:DkTnbIiJ0
伊丹行の飛行機も大阪の市街地を超低空飛行で飛んでいる
トンキンは甘え過ぎ

 

5: 痛いニュースフラッシュ 2022/09/23(金) 08:20:16.17 ID:4Lz/qN2R0
そのうち、本体が落下する

 

7: 痛いニュースフラッシュ 2022/09/23(金) 08:24:50.62 ID:bgWhvkSF0
>>5
アシアナもここ通るのか?

 

9: 痛いニュースフラッシュ 2022/09/23(金) 08:40:35.07 ID:Ro4qNJJo0
>>5
航空事故の90%は離発着時に起きるというしな

 

6: 痛いニュースフラッシュ 2022/09/23(金) 08:22:27.86 ID:BGP9KADS0
被害妄想の文句たれどもの「机上の空論」! ! 航空機からの落下物でが出てから文句を言えよ!!

 

8: 痛いニュースフラッシュ 2022/09/23(金) 08:40:06.58 ID:f018mv050
飛行機なんか
要らないよ
全然乗らないし

 

10: 痛いニュースフラッシュ 2022/09/23(金) 08:47:18.31 ID:i6beyBdi0
これだけじゃねーよ国道だってひどいよ。ほんと官僚の机上の空論には呆れるし
なんらかのペナルティーが必要だと思うわ。

 

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