朗報

EVアンチの常套句「長距離運転に向かない」は本当?急速充電すれば

1: 痛いニュースフラッシュ 2022/09/04(日) 17:28:05.45 ID:d18H/P+A9

EVアンチの常套句「長距離運転に向かない」は本当? 実際に走ってみたら、給油より充電のが楽だった
9/3(土) 9:11
配信

片道の距離が400~500kmを超えて、やっと急速充電器の出番となる。EVを所有したことがない場合、充電といえば急速充電をイメージされることがあるが、基本は自宅や目的地での普通充電であり、実は急速充電はあくまでも遠出時の補助的な充電方法だ。

急速充電の充電時間をゼロにするには、休憩時間だけで充電を完了する必要がある。もちろん休憩の頻度や長さは人によって異なるが、例えば

「251~300kmを移動する人の86%が30分以下、46%が30~60分の休憩を取る」(ETC2.0プローブデータを活用した都市間高速道路における休憩行動分析(平井氏ほか))

という調査結果がある。言い換えれば、この30分で300kmを走行できる分を充電できれば、多くの場合、充電時間はゼロになる。

問題は30分で300km走行分を充電できるかどうかだが、こればかりはハッキリと答えることは難しい。例えば全国に約50か所(2022年8月現在)の独自の超急速充電網「スーパーチャージャー」を展開するテスラ車であれば、多くの場合はクリアできる。一方で国内の汎用(はんよう)的な急速充電規格である「CHAdeMO」に頼る他のメーカーの場合、車種や行き先によってはクリアできない可能性もある。

八重さくら(環境系VTuber)
https://news.yahoo.co.jp/articles/8be69462e812f7a70552b9c47560b39af59d3ff8?page=3

2022/09/04(日) 13:23:23.22

※前スレ
EVアンチの常套句「長距離運転に向かない」は本当?  休憩時間30分に急速充電すれば300km走行可能 [神★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1662265403/
EVアンチの常套句「長距離運転に向かない」は本当?  休憩時間30分に急速充電すれば300km走行可能 ★2 [神★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1662273744/

引用元: https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1662280085/

10: 痛いニュースフラッシュ 2022/09/04(日) 17:30:44.77 ID:kjsIVwiz0
>>1
急速充電やりすぎたら電池の劣化が早いのでは?

 

14: 痛いニュースフラッシュ 2022/09/04(日) 17:31:06.74 ID:FFVsPSSh0

>>1
日本は充電設備が脆弱すぎてな

SAで30分どころか5~6時間待つことになるぞ
www(´・・ω` つ )

 

2: 痛いニュースフラッシュ 2022/09/04(日) 17:28:57.29 ID:kmoYB69I0
感電する危険があるよ

 

13: 痛いニュースフラッシュ 2022/09/04(日) 17:30:49.95 ID:e3uhbBdV0
>>2
ガソリン車で死ぬことはないからな

 

22: 痛いニュースフラッシュ 2022/09/04(日) 17:32:37.95 ID:u8Y5q2+N0
>>2
気をつけて

 

3: 痛いニュースフラッシュ 2022/09/04(日) 17:29:55.49 ID:n0XSmNRS0
出来ないことをさも出来るかのように前提として話す奴

 

4: 痛いニュースフラッシュ 2022/09/04(日) 17:30:00.58 ID:L1lARHeY0
ガソリンの給油ですらめんどくさいのに毎回乗った後にケーブル刺すなんてめんどくさすぎね

 

5: 痛いニュースフラッシュ 2022/09/04(日) 17:30:07.83 ID:vvZq93yf0
EV車って30分も充電して300kmしか走れないの?思ってたよりもひどいんだが

 

24: 痛いニュースフラッシュ 2022/09/04(日) 17:32:44.57 ID:sfo8ceZz0
>>5
テスラは5分で200キロ分
ただしテスラの急速充電所は高速道路の外にあるのが難

 

27: 痛いニュースフラッシュ 2022/09/04(日) 17:34:12.08 ID:2lCrOxXu0
>>24
そして急速充電はバッテリーの寿命を縮める

 

6: 痛いニュースフラッシュ 2022/09/04(日) 17:30:09.29 ID:IXxFkvbO0

「251~300kmを移動する人の86%が30分以下、46%が30~60分の休憩を取る」

この時点でもう信用ならん

 

7: 痛いニュースフラッシュ 2022/09/04(日) 17:30:15.09 ID:+0zbVOv30
10~20年で海水から水素燃料を低コストで抽出できる触媒技術ができるだろ
水素エンジンが最終形。
問題が多すぎてEVは頓挫する

 

8: 痛いニュースフラッシュ 2022/09/04(日) 17:30:22.71 ID:DZMQndWZ0
家に持って帰るんか?

 

9: 痛いニュースフラッシュ 2022/09/04(日) 17:30:35.18 ID:sfo8ceZz0
売れてないんではない
製造が間に合わないから納車されてないだけやで
バッテリーの製造能力に限界がある上に半導体不足で
毎年10倍ぐらいの勢いで増えてるよ

 

50: 痛いニュースフラッシュ 2022/09/04(日) 17:38:17.34 ID:I/wDpEOc0
>>9
すげえな8年で100,000,000倍かよ

 

65: 痛いニュースフラッシュ 2022/09/04(日) 17:40:40.37 ID:jZaDb0iI0
>>50
いや8年後の新車は全てEVになってるよ
8年どころか5年後ぐらいにそうなってると思う
ハイブリッドなんかもう誰も買わないようになる

 

79: 痛いニュースフラッシュ 2022/09/04(日) 17:41:50.72 ID:YWTiWXp70
>>65
日本から自動車産業が消えて部品メーカーだけ残る
普通にガソリン車が走ってる
日本全国がデトロイト化する

 

92: 痛いニュースフラッシュ 2022/09/04(日) 17:43:10.26 ID:jZaDb0iI0
>>79
まあ愛知県はデトロイト化確定やな

 

97: 痛いニュースフラッシュ 2022/09/04(日) 17:44:14.48 ID:I/wDpEOc0
>>65
何も考えないやつは気楽でいいな
8年だとインフラが無理、発電能力も足りない

 

11: 痛いニュースフラッシュ 2022/09/04(日) 17:30:48.60 ID:egJn2oO80
車もない馬鹿が書いた記事w

 

52: 痛いニュースフラッシュ 2022/09/04(日) 17:38:56.43 ID:tnuyHGe00
>>11
筆者はEV持ちで記事は体験談

 

12: 痛いニュースフラッシュ 2022/09/04(日) 17:30:49.50 ID:WRCmfqvg0
10台いたら五時間待ちなわけだが

 

15: 痛いニュースフラッシュ 2022/09/04(日) 17:31:17.24 ID:IkVY/KMq0
充電中の持ち主が30分で帰ってこないから次の人とトラブルになる。
セルフだから操作を誤って充電されていないのに離席、30分後に戻ってきてそのまま再充電しようとして次の人と大喧嘩。

 

54: 痛いニュースフラッシュ 2022/09/04(日) 17:39:27.70 ID:tnuyHGe00
>>15
想像力逞しいね

 

16: 痛いニュースフラッシュ 2022/09/04(日) 17:31:22.93 ID:D4wiDT+x0
最近EV上げの記事が多いな
よっぽど推進派の旗色悪いんだな

 

17: 痛いニュースフラッシュ 2022/09/04(日) 17:31:26.41 ID:Qm/LOTUr0
ガソリン車なら5分のチャージで1000km走るのに

 

18: 痛いニュースフラッシュ 2022/09/04(日) 17:32:00.46 ID:KGc4tUyw0

「問題は30分で300km走行分を充電できるかどうかだが、こればかりはハッキリと答えることは難しい。」

答え出てるやん

 

19: 痛いニュースフラッシュ 2022/09/04(日) 17:32:06.32 ID:NdZBzgfw0

都内では
住宅も駐車場も賃貸が大半
地主が充電設備整備しなきゃならないわけだが

都内では
下駄としても無理なんじゃないか?

 

20: 痛いニュースフラッシュ 2022/09/04(日) 17:32:10.88 ID:l7I1QHcm0
クソ記事すぎるだろ中学生が調べた作文かよ

 

21: 痛いニュースフラッシュ 2022/09/04(日) 17:32:18.56 ID:1G7/8YAD0
充電の順番待ちのコトは都合悪いから書いてないねw

 

32: 痛いニュースフラッシュ 2022/09/04(日) 17:35:27.33 ID:NdZBzgfw0

>>21
前に1台いたら充電1時間待ち
連休で充電待ち10台並んだら5時間待ち

ちなみに5分で終わるGSでも
下道でも休日には待ち列が出来て
連休中の高速SAのGSなんて10台待ちどころじゃない

 

23: 痛いニュースフラッシュ 2022/09/04(日) 17:32:39.90 ID:4sS3HEM60
停電したらどうするの?
ねぇどうするの?

 

25: 痛いニュースフラッシュ 2022/09/04(日) 17:32:45.08 ID:GOUeaHPK0
充電中に見せかけた違法駐車ありそう

 

26: 痛いニュースフラッシュ 2022/09/04(日) 17:33:28.00 ID:l/8iEUrZ0
急速やったら電池の寿命縮むんじゃないか?
替えの電池20000万くらいするんだろ

 

37: 痛いニュースフラッシュ 2022/09/04(日) 17:35:42.05 ID:2lCrOxXu0
>>26
テスラのバッテリーが劣化して交換見積もりにブチ切れたフィンランド人がダイナマイトで車ふっ飛ばしてたぞ

 

28: 痛いニュースフラッシュ 2022/09/04(日) 17:34:24.86 ID:jjUChbV20
買えないし
また税金上がるだろ
維持費考えたらレンタカーで充分

 

29: 痛いニュースフラッシュ 2022/09/04(日) 17:34:30.05 ID:DJdgPiKd0
急用出来て急ぐのに充電無かったら終わりw

 

30: 痛いニュースフラッシュ 2022/09/04(日) 17:34:51.07 ID:L+dMYeAt0
平均時速出されたら崩壊する言い訳

 

31: 痛いニュースフラッシュ 2022/09/04(日) 17:34:54.03 0
30~60分の休憩をとるっても、一度にとるとは限らんだろ

 

33: 痛いニュースフラッシュ 2022/09/04(日) 17:35:31.32 ID:jpIQP2z/0
急速で最低10分は切ってくれねえと実用的じゃねえよ
30分とかバカじゃねえのか

 

34: 痛いニュースフラッシュ 2022/09/04(日) 17:35:32.00 ID:G5ZkAIjV0
それが手間だって話なのに何だこの記事?

 

35: 痛いニュースフラッシュ 2022/09/04(日) 17:35:32.24 ID:W06RPT5H0

充電すれば大丈夫って

当たり前だろwww

 

36: 痛いニュースフラッシュ 2022/09/04(日) 17:35:41.34 ID:YWTiWXp70
若者にはほんと日本捨てて欲しいね
この国に未来はないわ

 

38: 痛いニュースフラッシュ 2022/09/04(日) 17:36:09.49 ID:yMY1gAfx0

実際にいま電動車に乗ってる人は、エコだからって人はあまりいないんじゃないかな
静かで、スーッと発進して、ギューッと加速して、シュッと止まる
エンジンの振動や変速ショックと言った雑味のないその感覚に金払ってるんだと思う

ちなみにうちはe -powerとphevの2台持ちだが
e-powerの方は次はBEVでもいいかなと思ってる

 

39: 痛いニュースフラッシュ 2022/09/04(日) 17:36:36.57 ID:vzlR+Qxs0
廃棄バッテリーが大量に出まくり。

 

40: 痛いニュースフラッシュ 2022/09/04(日) 17:36:39.63 ID:NVjD52xw0
でも、gwとか盆暮れ正月は
充電器に待ちができてるんじゃね?

 

41: 痛いニュースフラッシュ 2022/09/04(日) 17:36:43.42 ID:xRAJxmd10
休息時間に30分。。。

 

42: 痛いニュースフラッシュ 2022/09/04(日) 17:37:01.16 ID:QzftHB+20

EVアンチなんているんだ
そんな奴が20年後くらいに↓こんなんになるんだろw

飲食店で“口頭注文無理、タブレット注文のみの店で高齢者が激高”は老害? 新聞の投書が議論に [神★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1662266953/

 

43: 痛いニュースフラッシュ 2022/09/04(日) 17:37:01.87 ID:VItMDRdk0
某歌で有名な坂を登った先の国立公園には充電スタンドないから
うっかり、都心から来て山の上でハイキング中に充電計画すると地獄
マイナス30度になる年もあったし、EVはおすすめしない
スマホも一瞬でバッテリー減った

 

44: 痛いニュースフラッシュ 2022/09/04(日) 17:37:33.61 ID:wnjGWm/w0
短距離専門
これでいいじゃん
なんで無理に長距離もオッケーとか言いたがるの?

 

45: 痛いニュースフラッシュ 2022/09/04(日) 17:37:34.76 ID:3JLpWt0m0
オマエラ1日に4~5百キロ以上走るのか?なら解るが。

 

46: 痛いニュースフラッシュ 2022/09/04(日) 17:37:46.12 ID:2lCrOxXu0
プリウスクラスのストロングハイブリッドなら800kmは走るぞ
PHEVだと更に伸びる
300kmで残量不安になって30分充電とかアホくせ
しかも充電ステーション待ち行列できてるし、挙句に30分で退かさないとマナー違反なのでその間にゆっくり食事もできない

 

47: 痛いニュースフラッシュ 2022/09/04(日) 17:37:50.95 ID:vzlR+Qxs0
アイドリングストップですらバッテリー痛めるし。
車検ごとに強制交換だとさ。

 

93: 痛いニュースフラッシュ 2022/09/04(日) 17:43:11.58 ID:2lCrOxXu0
>>47
嘘松
そんな話は聞いたことはない
そもそもアイドリングストップ車のバッテリーは通常よりも容量が大きくAGMなども多い
2年で逝くなどありえない

 

48: 痛いニュースフラッシュ 2022/09/04(日) 17:37:55.89 ID:YMkJkRKY0
3年後の豪雪で渋滞した北陸の国道8号線が目に浮かぶ
除雪は終わったがエンコした車の除去でさらに渋滞が延長する
みんな暖房でバッテリの電気使い切った日産のSAKURAだ

 

49: 痛いニュースフラッシュ 2022/09/04(日) 17:38:04.81 ID:5jt9/x9t0
今でも充電待ちなのに
どうするのよ?
https://i.imgur.com/mPxQ2ls.jpg
https://i.imgur.com/NXNEdE5.jpg

 

66: 痛いニュースフラッシュ 2022/09/04(日) 17:40:42.92 ID:I/wDpEOc0
>>49
自転車おいて足こぎ充電させとけ

 

100: 痛いニュースフラッシュ 2022/09/04(日) 17:44:37.44 ID:3SUWB8wL0
>>66
自動運転にして、走行中ペダルで充電する様にすれば・・・

 

51: 痛いニュースフラッシュ 2022/09/04(日) 17:38:34.57 ID:AQHieh1T0
山間部などドライブの心地よさより充電が気になってストレス

 

53: 痛いニュースフラッシュ 2022/09/04(日) 17:39:05.09 ID:th9/ycTW0
地面から充電でも出来なきゃ使い物にならんわ
災害で一発アウトだろ

 

55: 痛いニュースフラッシュ 2022/09/04(日) 17:39:29.17 ID:IkVY/KMq0
前にEVトラック用の急速充電器の記事を見たけど電力消費が一般住宅400戸分くらいだった。
充電時間を早めると言う事はそれだけピークの電力消費が増える。

 

64: 痛いニュースフラッシュ 2022/09/04(日) 17:40:29.47 ID:tnuyHGe00
>>55
皆が同時に充電するわけじゃないから

 

56: 痛いニュースフラッシュ 2022/09/04(日) 17:39:37.55 ID:2z+XriaC0
こまめに充電するのがだりーんだろ
駐車場に置くだけで自動的に充電されるようになったら呼んでくれ
あ、金ないから推進したいならオプション料金とかなしで補助金ばらまいてくれよな

 

57: 痛いニュースフラッシュ 2022/09/04(日) 17:39:53.11 ID:t+SCFj6n0
300kmで長距離とかw
草しか生えない

 

58: 痛いニュースフラッシュ 2022/09/04(日) 17:39:54.34 ID:qgGq9zvV0
ランクルとか今の時代までしか乗れないと思う。
ガソリン車の希少性を存分に楽しんでおけ。
トヨタの未来とか環境とかそんなん知ったこっちゃねえ。

 

59: 痛いニュースフラッシュ 2022/09/04(日) 17:40:02.70 ID:YWTiWXp70
日本人は挑戦しないからここまで貧しくなった

 

70: 痛いニュースフラッシュ 2022/09/04(日) 17:41:21.25 ID:9FclG9sf0
>>59
オマエみたいにケチつけるばっかの奴が増殖したからな

 

60: 痛いニュースフラッシュ 2022/09/04(日) 17:40:04.71 ID:2lCrOxXu0
中国では急速なEVゴリ押し政策で充電ステーションが足りなくなって「HVでよかった」なんて言い出す始末
そして中国ではシルフィe-powerが爆発的に売れている

 

74: 痛いニュースフラッシュ 2022/09/04(日) 17:41:28.94 ID:vzlR+Qxs0
>>60
一党独裁のなせる業であり、一般の国では無理。

 

83: 痛いニュースフラッシュ 2022/09/04(日) 17:42:11.74 ID:2lCrOxXu0
>>74
論点がズレてるなw
EV増えると出先の充電に困るという話だ

 

96: 痛いニュースフラッシュ 2022/09/04(日) 17:44:11.85 ID:vzlR+Qxs0
>>83ズレちゃいないよ。
中国ではそんな文句言っても潰されるだけ。
事故った新幹線埋める国だし。

 

61: 痛いニュースフラッシュ 2022/09/04(日) 17:40:04.95 ID:jLaAOQAL0
インフラが整ってない今は選択肢にすらならんな

 

62: 痛いニュースフラッシュ 2022/09/04(日) 17:40:24.83 ID:5qmh8DTg0
EVが増えたら連休の高速道路はどうなるんだろうか
渋滞でバッテリー切れになる車が続出したり充電待ちでSAがパンクするんじゃないか?
恐ろしいな

 

69: 痛いニュースフラッシュ 2022/09/04(日) 17:41:20.92 ID:5jt9/x9t0
>>62
日本国民はそこまで間抜けではない

 

75: 痛いニュースフラッシュ 2022/09/04(日) 17:41:32.95 ID:tnuyHGe00
>>62
EVがふえたら充電箇所も増えるよ
全く問題ない

 

90: 痛いニュースフラッシュ 2022/09/04(日) 17:43:01.88 ID:9FclG9sf0
>>75
で君はいつEVオーナーになるの?
問題ないならお先にどうぞさあさあ

 

63: 痛いニュースフラッシュ 2022/09/04(日) 17:40:27.53 ID:dErfKUjK0
休憩時間にチャージャーが混んでたら終わり

 

67: 痛いニュースフラッシュ 2022/09/04(日) 17:40:43.73 ID:1a6vojl30
冬はバッテリーの減りが本当早い

 

68: 痛いニュースフラッシュ 2022/09/04(日) 17:41:03.44 ID:NpSOqKrI0
UIがゴミでわかりにくいのが有るのはよくわかるんだよね
もっと上手く作れるだろと

 

71: 痛いニュースフラッシュ 2022/09/04(日) 17:41:21.95 ID:XDzivGeh0
高いから買わない
それだけだろ
EVが200万になれば勝手に置き換わるわ

 

85: 痛いニュースフラッシュ 2022/09/04(日) 17:42:37.06 ID:1a6vojl30
>>71
今のekクロスEVとかSAKURAは補助金込みで200万切るんじゃなかった?

 

72: 痛いニュースフラッシュ 2022/09/04(日) 17:41:28.19 ID:H8fJrbKa0
混んでる場所で30分も占拠してたら待ち時間含めてえらいことになるだろ

 

88: 痛いニュースフラッシュ 2022/09/04(日) 17:42:53.14 ID:tnuyHGe00
>>72
EVが増えれば充電スポットも増えるから大丈夫たよ

 

94: 痛いニュースフラッシュ 2022/09/04(日) 17:43:23.19 ID:IXxFkvbO0
>>88
充電スポット減ってますけど?

 

73: 痛いニュースフラッシュ 2022/09/04(日) 17:41:28.59 ID:rC65I65l0
EV 車を大々的に宣伝している、中国での事情は
どうなんだろうか。まあ、あの国のことだから、
大宣伝をする・喧伝する・吹聴する vs 隠す・隠す・隠す。
よくわからない。

 

76: 痛いニュースフラッシュ 2022/09/04(日) 17:41:39.76 ID:2lCrOxXu0
ストロングハイブリッド乗ってると素晴らしさに気付くんだよな
特にTHSのようなシリーズパラレルがとても実用性が高い
日本でEVが売れない理由?充電云々の前にストロングハイブリッドの出来が良すぎるからだよ

 

77: 痛いニュースフラッシュ 2022/09/04(日) 17:41:44.08 ID:VxY/8HP20
バッテリーと太陽光パネルは進歩しねーな
10年後にはなんとかなっててくれよ

 

78: 痛いニュースフラッシュ 2022/09/04(日) 17:41:44.26 ID:XzZXoAgc0
ガソリンおじさんまた負けたんか

 

80: 痛いニュースフラッシュ 2022/09/04(日) 17:41:53.58 ID:0COMd9+Q0
メーカーの設備投資の回収はあるだろうけど、とにかく安いEVを出して欲しいところ。それと、EVに車検は必要なのか?

 

81: 痛いニュースフラッシュ 2022/09/04(日) 17:41:55.52 ID:jpIQP2z/0
元々日本向けじゃねえだろ…
交通渋滞時にバッテリー上がったらどうするねん
クソ迷惑だわ

 

82: 痛いニュースフラッシュ 2022/09/04(日) 17:42:06.46 ID:XDzivGeh0
ハイブリッドもそうだった
最初は高くてみんな買わなかった

 

84: 痛いニュースフラッシュ 2022/09/04(日) 17:42:28.45 ID:GAvKXqNt0
ワクチン4回打って屋根にソーラーパネル付けてEV車に乗って新興宗教に嵌ってる
どや!
かっこいいだろ?

 

86: 痛いニュースフラッシュ 2022/09/04(日) 17:42:40.81 ID:1V1YJmjG0
全国に60台も無いような特殊な充電器を根拠に
「30分の充電で300km走れる」とかドヤられてもなぁ

 

87: 痛いニュースフラッシュ 2022/09/04(日) 17:42:43.04 ID:fDxgchGm0
近所に水素ステーションができたから水素が気になる
バスマガジンにも四国に水素バスが走ってるって記事があったけど実際どうなんやろか?

 

89: 痛いニュースフラッシュ 2022/09/04(日) 17:43:00.69 ID:XDzivGeh0
結局、EVを普及させるには
ガソリン車と同等まで価格を下げる
しかない
補助金もっと出せばいいだけの話

 

91: 痛いニュースフラッシュ 2022/09/04(日) 17:43:09.36 ID:GgMFfldV0
長距離移動はカーシェアリングすれば良いんじゃないかな?
自動の9割は近場に出かけてるだけだから、9割をEVにして
1割だけガソリン車作ってカーシェアリングすればよいよ

 

95: 痛いニュースフラッシュ 2022/09/04(日) 17:43:32.67 ID:Sk6VFJqu0
ミニ四駆みたいにバッテリーごと交換する未来がくる
そう思ってた時期が俺にもありました

 

98: 痛いニュースフラッシュ 2022/09/04(日) 17:44:14.58 ID:MSFTZXre0
休息と充電をやるのが確定的ってかなりストレスだろうに
自分も100キロ以上なら適度に休憩は入れるけど
SA入って混み具合見てそこではやめるとか
高速下りた先で食事の予定だからここではトイレだけで済まそうみたいな自由度って大事だよね

 

99: 痛いニュースフラッシュ 2022/09/04(日) 17:44:27.33 ID:k2kIrdaJ0
車は所有の時代じゃないでしょ

 

-朗報
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